Иранский порт Чабахар является спрятанным сокровищем на побережье Мекран

Чабахар, 24 декабря, ИРНА - Генеральный директор организации портов Систана и Белуджистана Бехруз Агаи заявил, что объём отечественных и зурубежных инвестиций в Чабахар на юго-востоке Ирана для развития этого стратегического порта достигает около 100 млн. долларов, и сообщил, что переговоры исполнительных властей Ирана, Индии и Афганистана по Чабахарскому соглашению проходит сегодня, 24 декабря.

Агаи в интервью ИРНА о Чабахарском соглашении заявил, что оно было подписано два года назад между Ираном, Индией и Афганистаном, а затем было одобрено иранским парламентом.

По словам Агаи, необходим 1 млрд. долларов для создания инфраструктуры и закупки оборудования для развития порта Шахид Бехешти в Чабахаре. Из общей суммы найдено 85 млн. долларов посредством заключения контрактов с индийцами, которые ещё не полностью реализованы, а остальное финансируется правительством Ирана.

Он заявил, что план развития порта Чабахар был разработан в 5 этапов. Его первый этап начался в 2008 году, и два года назад было построено 45% этого порта.

Чабахар не имеет ограничений по приёму гигантских кораблей.

Благодаря глубине причала порта Шахид Бехешти, этот порт не имеет ограничений на приём гигантских судов (панамаксов).

Говоря о порте Чабахар, можно сказать, что в этом порту можно загружать и выгружать товары первой необходимости без ограничений. Он служит основным южным портом страны.

Порт Чабахар больше не является мечтой, он реализован, в нём легко производить швартовку панамаксов, а основные товары страны будут легко выгражаться в этом порту.

Как отметил Агаи, ещё одна важная работа, выполненная за последние два года, - это обеспечение в порту Чабахар стратегического оборудования, включая береговые краны.

"Сегодня можно с уверенностью сказать, что порт Чабахар не имеет ограничений в отношении оборудования для разгрузки и погрузки различных видов товаров", подчеркнул он.

Чабахар считается лучшим вариантом для экспорта и импорта Афганистана.

"На следующем этапе развития порта Чабахар мы провели маркетинговые исследоваания в регионе и стране, так что передача 8 судов пещиницы из Индии в Афганистан была нашим самым большим достижением в области международного маркетинга, что было выполнено с максимальной скоростью и минимальными затратами. Теперь Афганистан пришёл к выводу, что порт Чабахар является недорогим портом, через который может перевозить свои импортные и экспортные товары с наилучшим качеством и в кратчайшие сроки", уточнил директор.



** Необходимость подключения порта Чабахар к железнодорожной сети



"Пропускная способность порта Чабахар была увеличена до 8,5 млн. тонн. Чтобы полностью пользоваться этой пропускной способностью, порт должен соединиться с железнодорожной сетью страны. Железнодорожная сеть, как самое дешёвое средство передвижения, снижает стоимость транзитных грузов через порт Чабахар и повышает конкурентоспособность Ирана в сфере перевозок и транзита в регионе", продолжил он.

Чабахар служит дополнением к портам региона.

"Порт Чабахар не входит в конкуренцию с портами региона, включая порт Гвадар в Пакистане", сказал Агаи, добавив, что Чабахар дополняет порты региона, и оба дополняют друг друга.

"Мы считаем, что пакистанский порт Гвадар дополняет Чабахар, и увеличивая пропускную способность Гвадара и Чабахара, в конечном счёте, прибрежные перевозки между Ираном и Пакистаном увеличатся, что пойдёт на пользу двум соседним странам", подчеркнул Агаи.

"В плане железной дороги мы также считаем, что порт Гвадар и порт Чабахар должны быть соединены рельсами, и порт Чабахар мог бы стать связующим звеном между портом Шахид Раджаи в Иране и портом Гвадар в Пакистане", отметил он.



*Пассажирская судоходная линия между Чабахаром и портом Карачи в Пакистане



По утверждению чиновника, одним из вопросов, который был согласован сегодня между Ираном и Пакистаном, был запуск пассажирской судоходной линии между Карачи и Чабахаром. Иран создал один из крупнейших международных пассажирских терминалов в Чабахаре, который Иран намерен использовать как в отношении Омана, так и Пакистана.



**Неэффективность недавних террористических актов в Чабахаре в развитии этого порта



"По моему мнению, атака, которая была совершена в Чабахаре, может быть подтверждением поражения врагов Ирана, поскольку они не смогли создать проблем в развития порта Чабахар, этот стратегический порт развивается с большой скоростью" заключил он.

Следите за нами в Twitter @irnarussian

*9472

*M.E.