Проектный офис будет собирать и анализировать информацию о грузовых базах в части инвестиционного проекта по строительству новой железнодорожной линии от границы РФ с Азербайджаном до портов Ирана. Ему также предстоит проработать тарифные решения, вопросы синхронизации расписаний, развития мультимодальных перевозок и цифровых решений.
Кроме того, проектному офису необходимо оценить капитальные расходы на реализацию проекта, конкурентоспособность маршрута и подготовить финансово-экономическую модель и технико-экономического обоснование проекта.
Деятельность проектного офиса будет финансироваться за счет средств Банка ВТБ.
Ранее, в мае 2023 года Россия и Иран заключили соглашение о строительстве железной дороги Решт — Астара, которая является единственной недостроенной железнодорожной частью международного транспортного коридора (МТК) «Север ‒ Юг». Строительство участка магистрали протяженностью 162 км замкнет железнодорожное сообщение по территории России, Азербайджана и Ирана от Усть-Луги и Санкт-Петербурга до порта Бендер-Аббас в Персидском заливе. Предполагается, что строительство железной дороги начнется до конца марта 2024 года.